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加工の依頼はまず、電話又はFAXにて問い合わせください。
※電話にほとんど、出られませんので、留守電に入れてください。
お支払いは、後払いの代金引換にてお支払いください。
加工賃+送料+代金引換手数料がお支払い金額になります。
配送業者は佐川急便かヤマト運輸を利用します。
その他、お気軽に相談ください。
鋳鉄シリンダーなど、粉体塗装されてる物については、きれいに落ちません。
多少の取り残しがでます。また、すぐに、錆が発生します。
液体パッキン（シール剤）などの付着物はメディアが弾かれてしまい、加工残りになります。
長い間蓄積された頑固なカーボンは、落としきれない場合があり、多少残ることもあります。
※現在サンドブラストは受け付けていません。
YouTubeウェットブラストの様子
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| 125cc以下2輪ブレーキキャリパー 外側のみ2000円 内部も全体2500円 |
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キャリパーシリンダー内部をウェットブラストかけたくない場合は、ご自分で盲栓をしてください。
内部もきれいにしたい場合は何もつけないでください。 |
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| ☆Ｌ型6気筒インテークマニホールドをウェットブラスト加工 12000円 |
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●マスキングの必要ケ所は依頼者様で行ってください。なお、水圧で剥がれる場合もあります。
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分解組み立てはお客様のほうでしてください。
キャブ1個当たり6600円
インマニ5500円 |
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| スカイラインＧＴ ツインインテークマニホールド 11000円 |
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| 小物のウェットブラスト 例フェアレディＺ純正ホーン5点×2セット 1点500円×10点5000円 |
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小物部品のウェットブラストは1点につき500円
材質によってはすぐに錆が発生します。 |
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| 旧車 日産 トランスミッション/エクステンション 23000円 |
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加工賃23000円
ウェットブラスト掛けたくないところは、ご自分でマスキングしてください。
でも、水圧で取れてしまうかも。 |
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| ポルシェ ９３０ターボ カムチェーンカバー 10000円 |
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| ディスクローター１枚5000円 レベルゲージ１本５００円 小物金属小１個５００円 小物中1500円 塗装剥離2000円加算 |
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| N360 エンジンシリンダー、ヘッド廻ウェットブラスト加工例 42000円 |
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シリンダースリーブやバルブガイドなど鉄製品にはうっすら錆がすぐに発生します。
防錆スプレーを吹き付けますので、塗装するときは飛散した防錆スプレー剤跡をシリコンオフで完全に脱脂してください。 |
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ウェットブラスト後の維持には、エンジン、クランクケースなどに、耐熱塗料 トップヒートがいい。
ブレーキキャリパーにはハケ塗りですが、ブレーキキャリパー耐熱塗料がいいです。
防錆剤として、シリコンルブスプレーを使用しています。
耐熱塗料はヤフオクで購入できます。
当店では、販売しておりませんので個人的にお求めください。
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１．シリンダーヘッドカバー2.シリンダー3.タペットキャップ２個4.Ｒシリンダーカバー5.Ｌシリンダーカバー合計６点
格安の6000円にて加工します。 |
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| 加工例：カブ系クランクケースＲ／Ｌ 前面加工 6600円 |
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６Ｖエンジンの古いものにローラーベアリング付きのケースがあります。どうにか外してください。
ボールベアリングが外せない方は、１個に付き500円にて抜きます。 |
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V-TWIN MAGNA オーバーホール前提です。3500円です。
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| 加工例：GB250キャブレター 加工賃 3300円×2＝6600円 |
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画像は組んだ状態ですが、加工依頼する時は、ばらばらにしてください。
組み立ても、ご自分でお願いします。
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| ウェットブラスト加工例 ＧＳ400クランクケース上下 （画像は下側のみ） 12740円 |
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お客様側でオイル抜き、灯油にて洗浄、乾燥された状態でした。
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125以下のキャブレター加工賃は、1個3000円
ジェット類は外してください。
50ｃｃのキャブなどは穴が詰まる場合があります。 |
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モンキーやカブなど１２５以下 1個4400円〜
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは抜いたほうがいい。 |
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5500円〜8800円
ボトムケースの塗装及びアルマイト処理まで剥離の場合はサンド+ウェット併用。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ前提が望ましい。（オイルシールよりメディアの侵入するかも？） |
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古い機種の亜鉛合金製のｷｬﾌﾞの場合綺麗な輝きになりません。
3000円〜
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マコー製 COCOTTE（ココット）
メディア：ガラスビーズ
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| ☆古いナイフをウェットブラスト加工します。2000円 |
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かぶったり、カーボン付着などの汚れ落としは1本につき120円。
先端摩耗してるのは交換したほうがいいです。
基本的に、プラグは消耗品です。 |
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